麗莎·湯普森（右二）和邁克爾（左一）參加賽后新聞發布會。

“要在上海這樣一個紛繁復雜而又充滿活力的城市辦好馬拉松比賽，并不容易。12個月前，組委會認真聽取了我的各項建議和評價，如今我看到了非常有成效的改變。”

倫敦馬拉松賽事總監、雅培世界馬拉松大滿貫運營總監麗莎·湯普森第二次來到上海，坐在賽后的新聞發布廳里，她情不自禁地感嘆上海馬拉松（下稱：上馬）帶來的驚喜變化。

而坐在麗莎身旁的大滿貫賽事評估委員會委員邁克爾則接過話頭：“這么短時間里能夠做出如此大體量的改善，確實可圈可點，讓我們也看到了上馬的潛力。”

11月30日，2025上海馬拉松落下大幕。雖然98.02%的完賽率相較于去年有所回落，但多項賽道紀錄被改寫。同時，對標世界大滿貫標準的12項服務保障細節提升，讓正式開啟大滿貫候選賽事第二年的上馬給全世界跑者留下“潛力無限”的深刻印象。

相比于歐美那些擁有百年歷史的賽事，“29歲”的上馬還很年輕，它正用激情和創造力，向全世界展示中國路跑的無限可能。

科斯蓋將上馬的女子賽道紀錄提高了整整4分鐘。 澎湃新聞記者 朱偉輝 攝

速度的潛力，多項紀錄被改寫

11月的最后一天，上海早上9點的陽光就已經有點曬人。彼時，徐家匯體育公園的上馬終點線處，等候特邀精英跑者沖線的志愿者、裁判、保障人員以及記者都有點擔心，“這么熱的天氣，想要破紀錄實在太難了吧。”

之所以現場的眾人都帶著期待，正是因為本屆上馬的精英選手名單可謂星光熠熠——在5名白金標運動員和2名金標運動員中，畢哈努·勒格斯（Birhanu Legese）的個人最好成績達到了2小時02分48秒，這個成績位列馬拉松歷史第十位；其余幾位選手的最好成績也在2小時03分到2小時05分之間。

最終，第一個沖線的埃塞俄比亞選手米爾克薩·門格沙（Miklesa MENGESHA）沒能突破，2小時06分25秒的奪冠成績沒有超越前年剛剛改寫的2小時05分35秒的“國內最快賽道”紀錄。

“其實也能夠理解，這兩年上馬比賽當天，天氣都太好了，到了9點甚至有點熱，這樣的比賽氣溫確實難為了這些精英跑者。”一位在完賽區負責保障的工作人員和澎湃新聞記者說道，“想要年年都有好成績真的不容易。”

但就在這位冠軍沖線后不久，突破就接踵而至。

中國選手豐配友第6個沖過終點，時間定格在2小時08分34秒，這是他的個人第三好成績，同時也打破了上馬中國籍選手的賽道紀錄。在他身后，肯尼亞名將布里吉德·科斯蓋（Brigid KOSGEI）以2小時16分36秒的成績強勢奪冠，將上馬女子賽會紀錄足足提高了4分鐘。

而科斯蓋身后的中國選手張德順，則跑出了2小時25分13秒，奪下她的上馬國內女子四連冠的同時，也改寫了中國女子運動員在上馬的最快成績。

張德順改寫了上馬國內女子的賽道紀錄。

“這是我第三好的成績，而且是在這么難的情況下跑出來的，我覺得自己很棒，可以給自己打‘超十分’。”在賽后接受采訪時，張德順感謝了自己的努力，也肯定了上馬的賽事設置和氛圍對她的刺激。

“上馬已經是我很熟悉的一項比賽，每一次在跑道上能夠感受到大家的鼓勵和支持，對我來說都是很大的動力。”

科斯蓋同樣把創造賽道成績的一部分功勞歸在了上馬的氛圍上，“我跑在路上，竟然聽到很多觀眾在喊我的名字，我真的很感動，這樣的氛圍很難不讓人全情投入。”

張德順和科斯蓋在賽后的真情流露，就是上馬面對如此不利于破紀錄的天氣條件，依然能夠展現出“速度潛力”的重要原因。

這條賽道從服務保障到場邊氛圍，都在為參賽者提供著源源不斷的能量，也才有了三年時間里，賽會的男子、女子以及國內男女賽會紀錄的一一改寫。

上馬的人情味藏在服務和保障的細節里。

服務保障的潛力，人情味都在細節里

終點線上，不管是不同組別的四個冠軍還是大眾跑者，當說到自己對這條賽道的印象時，都會不約而同地贊嘆，“上海的保障和服務確實很細致。”

今年上馬鳴槍前，賽事運營方上海東浩蘭生賽事管理有限公司總經理朱駿煒透露，一場賽事想要成為大滿貫賽事，需要滿足103項考核要求，而上馬在去年賽后收到了其中12項需要提升的意見。

細致到賽道450米處的寬度減小給跑者帶來擁擠，以及計時時鐘高度不足給跑者看時間帶來不便，都被大滿貫評估委員會一一列出來，要求進行改進。

“大滿貫去年給我們的總結報告上提出了需要修改或者改進的地方，我們今年一一對應進行了整改和準備。”朱駿煒告訴澎湃新聞記者。

于是乎，今年的上馬賽道，見證了早上6點45的競速輪椅馬拉松提前發槍，以及從早上7點到7點20的三槍起跑，組委會參考中國田協過去三年的成績，對參賽跑者的分區形式進行了優化。而比賽的保障，也從細節上變得更加人性化。

上馬的沿途觀眾越來越多，也越來越懂馬拉松。 澎湃新聞記者 朱偉輝 攝

“我今年就跑了三場馬拉松，其中一場是悉尼馬拉松，相比之下，我覺得上馬的服務和保障并不比悉尼差，而且有很多細節做得更加人性化。”在今年上馬跑出個人最好成績的李奕諾和澎湃新聞記者分享了他的真實體驗。

“悉尼在今年剛好成了大滿貫賽事，確實非常有國際范兒，但他們在賽前和賽后的引導并沒有那么多其他語言，相比之下，上馬就提供了不同語言的引導。”

另一個讓李奕諾覺得非常暖心的細節是，當他完賽后通過賽后領物區時，志愿者主動給他披上了完賽毛巾，“這個舉動真的讓我覺得很溫馨，很有歸屬感。”

“上馬品質”其實一直是上馬在中國路跑賽事中的重要標簽。這么多年來，不少參賽者都曾在完賽后和澎湃新聞說過類似的話，“我感覺上馬的服務已經做到極致了。”

但如今，“中國唯一世界馬拉松大滿貫候選賽事”的頭銜，又進一步挖掘出了上馬在服務細節上的更多潛力。大到在鳴槍前為精英跑者準備極具儀式感的入場環節，小到領物區志愿者主動為跑者披上毛巾的小舉動，上馬在對標大滿貫標準的過程中，甚至為大滿貫賽事也提供了靈感。

“我們在和上馬的合作與交流中，也得到了上馬組委會的不少啟發。”邁克爾不僅是大滿貫賽事評估委員會的委員，同時也是芝加哥馬拉松管理公司的首席運營官，“比如從去年到今年，上馬在起點的靈感就告訴我們，可以重新設置芝加哥馬拉松的起跑線區域，更好地為跑者帶來體驗和服務。”

不少跑者笑稱，上馬的“外國跑者濃度越來越高”。 澎湃新聞記者 朱偉輝 攝

文旅商體展潛力，一張海派體育名片

面對世界大滿貫評估委員的贊賞和肯定，上馬組委會仍然很謹慎，他們在和世界大滿貫委員會合作的這兩年，看到了除了整改意見以外的更多不足，也因此立下了更大的目標。

“我們清楚地認識到，對標世界頂尖的大滿貫賽事我們仍然有提升的空間。”賽后新聞發布會上，上海市體育局副局長羅文樺同樣提到了上馬還可以挖掘的各方面潛力。

“比如在國際精英選手邀請的規模，競速輪椅選手的服務深度，賽道氛圍國際化的呈現等方面，我們仍然有需要借鑒的先進經驗，也有需要不斷優化的賽事細節。”

得益于成為大滿貫候選賽事帶來的動力，這兩年，上馬的潛力正在一點點被挖掘，除了服務的進一步提升，更有通過文旅商體展聯動帶來的帶動和刺激。跑友口中的一句“外國跑者濃度很高”，就是極好的體現。

據上馬組委會給出的數據，自2023年ITP（國際旅游跑者）項目啟動至今，國外跑者參與“跑步+旅游”的人數從最開始的7人到去年來到32人，再到今年躥升至585人，主要涉及區域也超過了33個國家和地區，包括印尼、韓國、美國、泰國、新加坡等國家。

“目前有5個優質旅游服務機構跟我們達成了合作，未來我們還希望有更多機構能夠加入，讓國際旅游跑者人次突破千人。”東浩蘭生有限公司副總裁周瑾在新聞發布會上提到了“跑步+旅游”的無限可能性。

“我們計劃在明年授權更多旅游服務機構，并開啟合作招募計劃，為全球跑者提供更豐富的旅游產品選擇。”

滬語電影《菜肉餛飩》劇組在上馬現場實現文體完美聯動。

除了“跑步+旅游”的進一步擴張，“跑步+文化”的創新嘗試也展現著上馬的潛力。

在今年的終點休息區，滬語電影《菜肉餛飩》搭建的展臺帶來了一批主創人員，也吸引了眾多外國跑者駐足。演員周野芒一遍遍耐心教授外國跑者上海話，以本土語言文化傳遞真摯的加油情感，展現上海獨特的城市魅力，同時也助力滬語文化的傳承與推廣。

“上馬是代表上海的重要體育賽事，我們則是代表上海的電影，這樣的文體聯動也能帶來票根經濟。”《菜肉餛飩》制片人顧曉東和澎湃新聞記者分享道。

“能夠加入到這樣的文體聯動我們特別開心，也希望上海有更多打卡景點能夠像上馬這樣，結合海派文化來推動滬語。”

新聞發布會上，邁克爾的話語里已經透出了對上馬成為大滿貫賽事的期待，“我相信美國的跑者之后也會非常期待來上海參加比賽。”

而他的這份激動，正是源于他發現了上馬的無限潛力，“我相信上海有其獨特的魅力展現給所有參與者，我也相信在上馬組委會的不斷努力下，這些魅力和潛力都會很快展現出來，給參與者帶去更好的體驗。”